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F1, trionfo Ferrari a Silverstone: prima vittoria per Sainz, Leclerc quarto
Lo spagnolo della Rossa ottiene il primo successo in carriera. Decisiva la safety car, sul podio anche Perez e Hamilton
SILVERSTONE - Carlos Sainz trionfa nel Gran Premio della Gran Bretagna, decimo appuntamento stagionale della Formula 1. Lo spagnolo della Ferrari ottiene la prima vittoria in carriera in una gara sempre imprevedibile, chiudendo con un grosso vantaggio su Sergio Perez, secondo davanti a Lewis Hamilton. Ai piedi del podio c'è Charles Leclerc, che vede sfumare un possibile successo dopo la safety car nell'ultima parte di gara. Quinta piazza per la Alpine di Fernando Alonso, che fallisce nel tentativo di superare il monegasco. Settima piazza per Max Verstappen, condizionato da una foratura e mai in gara dopo quel problema. In avvio di gara bandiera rossa per un brutto incidente, con il capovolgimento della monoposto di Guanyu Zhou e la bandiera rossa al primo giro.
L'ordine di arrivo
Carlos Sainz (Ferrari)
Sergio Perez (Red Bull)
Lewis Hamilton (Mercedes
Corriere dello Sport 03/97/2022
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F1, Gp Austria: trionfa Leclerc davanti a Verstappen. Ritirato Sainz
Sul circuito di Spielberg trionfa il pilota monegasco.
Secondo posto per il campione del mondo in carica; out lo spagnolo della Rossa
SPIELBERG - Charles Leclerc trionfa nel Gran Premio d'Austria, undicesimo appuntamento stagionale della Formula 1. Il pilota della Ferrari torna al successo e lo fa sul tracciato di Spielberg in una splendida gara, piena di sorpassi. Il monegasco si aggiudica il duello con Max Verstappen, sorpassandolo in ben tre occasioni (sia prima che dopo i pit stop) e tagliando il traguardo per primo nonostante dei gravi problemi nel finali. Deve accontentarsi della seconda posizione il campione mondiale in carica, che non riesce a regalare una gioia al pubblico orange e manca il quinto centro in carriera sul circuito austriaco. Terzo posto per Lewis Hamilton davanti al compagno di squadra Russell. Ritirato invece Carlos Sainz a causa di problemi al motore.
L'ordine di arrivo
1 Leclerc
2 Verstappen
3 Hamilton
4 Russell
5 Ocon
Corriere dello Sport 10/07/2022
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L'urlo di Leclerc dopo l'incidente della Ferrari: l'incredibile audio
Beffa incredibile per il pilota del Cavallino, che perde il controllo della propria monoposto e va a sbattere contro le barriere, ritirandsi quindi dal Gp di Francia
LE CASTELLET - Il Gran Premio di Francia ha riservato una beffa atroce a Charles Leclerc, che ha dovuto dire addio in maniera anticipata al dodicesimo appuntamento del mondiale di Formula 1. Il pilota della Ferrari, infatti, stava conducendo con relativa tranquillità la gara, valutando con il proprio muretto la strategia da attuare per rispondere al pit stop per Max Verstappen, quando al 19esimo giro ha perso il posteriore della propria monoposto, finendo in testacoda e quindi contro le barriere all'esterno di curva 11. Subito si apre il team radio, con il pilota che sta bene e che inizialmente lamenta un problema con l'acceleratore, che sarebbe rimasto aperto (problematica avuta anche nel precedente appuntamento in Austria). Seguono secondi in cui si sente solo il respiro pesantissimo di Leclerc, che poi libera tutta la propria frustazione e rabbia con un urlo potentissimo, che racchiude più significato di qualsiasi parola che verrà poi detta per commentare l'accaduto.
Sainz risale, ma con penalità
Nel frattempo, migliorano sensibilmente le condizioni di gara per Carlos Sainz, che ha potuto "sfruttare" l'accaduto per portare a termine il proprio pit stop con tempi ridotti, recuperando quindi tempo e soprattutto margine sulle monoposto che lo precedevano. Lo spagnolo, infatti, risale fino alla quarta posizione, ma dovrà scontare 5" di penalità in un successivo cambio gomme per unsafe release. Gara quindi salvata, ma podio quasi impossibile, a meno di clamorose sorprese.
Corrriere dello Sport 24/07/2022
Altra delusione !!
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GP Budapest: Verstappen trionfa (era partito decimo). Leclerc sesto, la Ferrari ha sbagliato tutto
Max Verstappen primo? Nessuno se lo aspettava essendo partito decimo per i problemi al motore in qualifica. Eppure, ancora una volta, il pilota olandese della Red Bull deve ringraziare la Ferrari. Non Charles Leclerc, che questa volta non ha commesso errori, bensì il muretto box in rosso che per l'ennesima volta è riuscito a sbagliare la strategia. Una assurda decisione ha portato a montare le gomme dure sulla vettura di Leclerc quando le Alpine, che avevano fatto la stessa scelta diversi giri prima, erano chiaramente in difficoltà. Le basse temperature non erano l'ideale per pneumatici dalla mescola dura che faticavano a trovare la giusta aderenza. Leclerc, terzo al via, era salito secondo al primo pit-stop e poi primo dopo un gran sorpasso al leader George Russell. Aveva la gara in mano Leclerc, ma dopo il secondo pit-stop, con quelle Pirelli senza grip, ha clamorosamente perso terreno.
L'ordine di arrivo
1 Max Verstappen (Red Bull)
2 Lewis Hamilton (Mercedes)
3 George Russell (Mercedes)
4 Carlos Sainz (Ferrari)
5 Sergio Perez (Red Bull)
6 Charles Leclerc (Ferrari)
7 Lando Norris (McLaren)
8 Fernando Alonso (Alpine)
31/07/2022. -
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F1, Gp Belgio senza storia: vince Verstappen. Sainz terzo, Leclerc sesto
L'olandese e la Red Bull surclassano la Ferrari a Spa, il campione in carica proiettato verso il bis.
monegasco è penalizzato ed è dietro ad Alonso
GP BELGIO F1 2022 ORDINE D'ARRIVO GARA - Domenica 28 agosto 2022
Pos Nr Pilota Team
1 33 M. Verstappen Red Bull
2 11 S. Perez Red Bull
3 55 C. Sainz Ferrari
4 63 G. Russell Mercedes
5 14 F. Alonso Alpine
Corriere dello Sport 28/08/2022
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F1, Verstappen domina a Zandvoort: Leclerc terzo
Il pilota della Red Bull vince sul circuito di casa, riuscendo a rispondere agli assalti delle Mercedes; scelta sbagliata delle Frecce d'Argento con Hamilton, con Leclerc che ne approfitta per salire sul podio
ZANDVOORT - Max Verstappen vince il Gp di Olanda, quindicesimo appuntamento del mondiale di F1. Una gara ben gestita dalla Red Bull contro una Mercedes rigenerata: le Frecce d'Argento provano a diversificare la strategia tra Lewis Hamilton e George Russell nel momento in cui viene schierata la safety car per rimuovere la vettura di Valtteri Bottas: ne esce male il sette volte campione del mondo, che viene lasciato con le gomme medie alla ripartenza contro le soft del resto della griglia. In questo modo ne approfitta anche Charles Leclerc, che sale sul podio al termine di un weekend ancora una volta molto complicato in cui è evidentemente mancata la prestazione, soprattutto con le hard. Ancora più nero il weekend di Carlos Sainz, con due pit stop sbagliati: nel primo, i meccanici escono senza una gomma posteriore, nel secondo lo spagnolo incappa in un "unsafe release" ricevendo una penalità di 5" e chiudendo quindi ottavo
Ordine di arrivo
1 Max Verstappen (Red Bull)
2 George Russell (Mercedes)
3 Charles Leclerc (Ferrari)
4 Lewis Hamilton (Mercedes)
5 Sergio Perez (Red Bull)
6 Fernando Alonso (Alpine)
Corriere dello Sport 04/09/2022. -
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F1: Verstappen trionfa ancora, ma Monza fischia la safety car
La Red Bull del leader Mondiale al quinto successo di fila. Leclerc secondo: pasticcio finale e corsa congelata per 8 giri
Max Verstappen domina anche il Gp d'Italia, conquistando a Monza la quinta vittoria consecutiva nel mondiale di Formula 1.
Sul podio, accanto al pilota della Red Bull, Charles Leclerc secondo con la Ferrari e George Russell, terzo con la Mercedes.
Quarto posto per l'altra Rossa di Carlos Sainz, partito dalla penultima fila. La corsa si è chiusa in regime di safety car, per un guasto alla McLaren di Daniel Ricciardo, tra i fischi del pubblico. Per l'olandese è la 30/a vittoria in carriera ed un'ulteriore spinta verso la conferma come campione del mondo, ma la gara è stata rovinata nel finale dalle scelte della Federazione sulla gestione della safety car. Nel 'trenino' finale, Lewis Hamilton ha superato il traguardo al quinto posto, seguito da Sergio Perez (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nick De Vries (Williams) e Zhou (Alfa Romeo), decimo.
Piovono fischi a Monza per la decisione della direzione gara di concludere il Gran Premio d'Italia sotto il regime di safety car, entrata in pista a sei giri dal termine per il ritiro di Daniel Ricciardo. Il pubblico di Monza contesta apertamente questo finale che regala il successo a Max Verstappen (RedBull) davanti a Charles Leclerc (Ferrari) e George Russell (Mercedes). Lo stesso monegasco, quando avvertito dai box, è apparso scettico durante il team radio. Il pubblico di Monza ne ha per tutti. Dopo aver apertamente contestato la decisione della direzione gara di far terminare il Gran Premio d'Italia sotto il regime di safety car, i tifosi che hanno invaso la pista fischiano anche Max Verstappen, mentre l'olandese sale sul gradino più alto del podio e viene annunciato come vincitore.
FIA RISPONDE A CRITICHE, SAFETY CAR? SICUREZZA È PRIORITÀ
"Poiché la sicurezza dell'operazione di recupero è la nostra unica priorità e l'incidente non era abbastanza significativo da richiedere la bandiera rossa, la gara si è conclusa sotto safety car seguendo le procedure concordate tra la Fia e tutti i concorrenti. La durata della safety car all'interno di una gara non ha alcuna influenza su questa procedura". E' quanto detto da un portavoce della Fia per spiegare l'accaduto del controverso finale del Gran Premio d'Italia a Monza. "E' stato fatto ogni sforzo per riprendere la gara, ma i commissari non sono stati in grado di spingere la macchina nella strada di fuga".
Max Verstappen domina anche il Gp d'Italia, conquistando a Monza la quinta vittoria consecutiva nel mondiale di Formula 1.
Sul podio, accanto al pilota della Red Bull, Charles Leclerc secondo con la Ferrari e George Russell, terzo con la Mercedes.
Quarto posto per l'altra Rossa di Carlos Sainz, partito dalla penultima fila. La corsa si è chiusa in regime di safety car, per un guasto alla McLaren di Daniel Ricciardo, tra i fischi del pubblico. Per l'olandese è la 30/a vittoria in carriera ed un'ulteriore spinta verso la conferma come campione del mondo, ma la gara è stata rovinata nel finale dalle scelte della Federazione sulla gestione della safety car. Nel 'trenino' finale, Lewis Hamilton ha superato il traguardo al quinto posto, seguito da Sergio Perez (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nick De Vries (Williams) e Zhou (Alfa Romeo), decimo.
Piovono fischi a Monza per la decisione della direzione gara di concludere il Gran Premio d'Italia sotto il regime di safety car, entrata in pista a sei giri dal termine per il ritiro di Daniel Ricciardo. Il pubblico di Monza contesta apertamente questo finale che regala il successo a Max Verstappen (RedBull) davanti a Charles Leclerc (Ferrari) e George Russell (Mercedes). Lo stesso monegasco, quando avvertito dai box, è apparso scettico durante il team radio. Il pubblico di Monza ne ha per tutti. Dopo aver apertamente contestato la decisione della direzione gara di far terminare il Gran Premio d'Italia sotto il regime di safety car, i tifosi che hanno invaso la pista fischiano anche Max Verstappen, mentre l'olandese sale sul gradino più alto del podio e viene annunciato come vincitore.
FIA RISPONDE A CRITICHE, SAFETY CAR? SICUREZZA È PRIORITÀ
"Poiché la sicurezza dell'operazione di recupero è la nostra unica priorità e l'incidente non era abbastanza significativo da richiedere la bandiera rossa, la gara si è conclusa sotto safety car seguendo le procedure concordate tra la Fia e tutti i concorrenti. La durata della safety car all'interno di una gara non ha alcuna influenza su questa procedura". E' quanto detto da un portavoce della Fia per spiegare l'accaduto del controverso finale del Gran Premio d'Italia a Monza. "E' stato fatto ogni sforzo per riprendere la gara, ma i commissari non sono stati in grado di spingere la macchina nella strada di fuga".
Max Verstappen domina anche il Gp d'Italia, conquistando a Monza la quinta vittoria consecutiva nel mondiale di Formula 1.
Sul podio, accanto al pilota della Red Bull, Charles Leclerc secondo con la Ferrari e George Russell, terzo con la Mercedes.
Quarto posto per l'altra Rossa di Carlos Sainz, partito dalla penultima fila. La corsa si è chiusa in regime di safety car, per un guasto alla McLaren di Daniel Ricciardo, tra i fischi del pubblico. Per l'olandese è la 30/a vittoria in carriera ed un'ulteriore spinta verso la conferma come campione del mondo, ma la gara è stata rovinata nel finale dalle scelte della Federazione sulla gestione della safety car. Nel 'trenino' finale, Lewis Hamilton ha superato il traguardo al quinto posto, seguito da Sergio Perez (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly (AlphaTauri), Nick De Vries (Williams) e Zhou (Alfa Romeo), decimo.
Piovono fischi a Monza per la decisione della direzione gara di concludere il Gran Premio d'Italia sotto il regime di safety car, entrata in pista a sei giri dal termine per il ritiro di Daniel Ricciardo. Il pubblico di Monza contesta apertamente questo finale che regala il successo a Max Verstappen (RedBull) davanti a Charles Leclerc (Ferrari) e George Russell (Mercedes). Lo stesso monegasco, quando avvertito dai box, è apparso scettico durante il team radio. Il pubblico di Monza ne ha per tutti. Dopo aver apertamente contestato la decisione della direzione gara di far terminare il Gran Premio d'Italia sotto il regime di safety car, i tifosi che hanno invaso la pista fischiano anche Max Verstappen, mentre l'olandese sale sul gradino più alto del podio e viene annunciato come vincitore.
FIA RISPONDE A CRITICHE, SAFETY CAR? SICUREZZA È PRIORITÀ
"Poiché la sicurezza dell'operazione di recupero è la nostra unica priorità e l'incidente non era abbastanza significativo da richiedere la bandiera rossa, la gara si è conclusa sotto safety car seguendo le procedure concordate tra la Fia e tutti i concorrenti. La durata della safety car all'interno di una gara non ha alcuna influenza su questa procedura". E' quanto detto da un portavoce della Fia per spiegare l'accaduto del controverso finale del Gran Premio d'Italia a Monza. "E' stato fatto ogni sforzo per riprendere la gara, ma i commissari non sono stati in grado di spingere la macchina nella strada di fuga".
Ansa 12/09/2022. -
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Gp del Giappone: vince Verstappen ed è campione del mondo
Il pilota della Red Bull fa il bis mondiale. Aspre polemiche sul tema della sicurezza.
Ordine di arrivo:
1.M. Verstappen Red Bull
2. S.Perez Red Bull
3.Leclerc Ferrari.. -
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Gp Usa: vince Verstappen davanti ad Hamilton e Leclerc
Nel finale il sorpasso al sette volte iridato. Ferrari sul podio
La Red Bull di Max Verstappen ha vinto il Gp degli Stati Uniti, disputato sul circuito texano di Austin e valido come 20/a prova del Mondiale di F1.
Seconda la Mercedes del sette volte campione del mondo, l'inglese Lewis Hamilton; terza la Ferrari del monegasco Charles Leclerc, protagonista di una super-rimonta.
Ritirato poco dopo il via l'altro ferrarista, lo spagnolo Carlos Sainz, che è stato tamponato dalla Mercedes di George Russell(Ansa). -
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Gp del Brasile: vince Russell, doppietta Mercedes
Terzo e quarto posto per le Ferrari di Sainz e Leclerc dietro ad Hamilto
In Brasile è stato un fine settimana perfetto per George Russell, che non dimenticherà mai il ritmo di samba del suo primo successi in Formula 1 al volante di una Mercedes tornata competitiva e capace di centrare una doppietta col secondo posto di Lewis Hamilton.
Ma anche la Ferrari agguanta una buona accoppiata a Interlagos, col terzo e quarto posto di Carlos Sainz e Charles Leclerc al termine di una gara piena di colpi di scena che ha lasciato con l'amaro in bocca solo il team Red Bull, che nella penultima prova stagionale ha portato a casa soltanto il sesto posto di Max Verstappen e il settimo di Sergio Perez. "Che sensazione incredibile, devo un enorme ringraziamento al team per aver realizzato questo sogno - le parole a caldo del 25enne britannico .
Ordine d'arrivo:
1. George Russell (Mercedes), giro veloce
2. Lewis Hamilton (Mercedes)
3. Carlos Sainz (Ferrari)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Fernando Alonso (Alpine)
Ansa 14/11/2022. -
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F1, ad Abu Dhabi Verstappen vince anche l'ultimo Gp, Leclerc secondo
L'olandese della Red Bull chiude in bellezza la stagione.
Max Verstappen su Red Bull ha vinto il Gp di Abu Dhabi, sul circuito di Yas Marina, che ha chiuso la stagione iridata della Formula 1.
L'olandese, che da settimane si è già riconfermato campione del mondo piloti, ha preceduto sul traguardo la Ferrari del monegasco Charles Leclerc.
Lewis Hamilton si è ritirato negli ultimi giri: Mercedes all'asciutto nel 2022.
Ordine d'arrivo:
1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Sergio Perez (Red Bull)
4. Carlos Sainz (Ferrari)
21/11/2022. -
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Caos Gp d'Australia: vince Verstappen, solo dodicesima la Ferrari di Sainz
Subito fuori Leclerc, l'amarezza: 'Sta andando tutto storto'
Max Verstappen su Red Bull ha vinto il Gran Premio d'Australia di Formula 1 sul circuito dell'Albert Park a Melbourne.
In una corsa all'insegna del caos con quattro partenze e tre bandiere rosse, il campione del mondo ha preceduto la Mercedes di Lewis Hamilton e la Aston Martin di Fernando Alonso.
Solo dodicesima la Ferrari di Carlos Sainz penalizzata di 5 secondi per un contatto con la monoposto di Alonso dopo il terzo semaforo verde della gara. Fuori alla fine gioco anche le due Alpine di Gasly e Ocon dopo la terza parenza.
Ansa 02/04/2023. -
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GP Monaco, Verstappen senza rivali: lontane le Ferrari
Il pilota olandese si impone nel Principato, in una gara condizionata dalla pioggia nel finale. Leclerc 6°, Sainz 8°
I risultati del GP di Monaco
1 Max Verstappen (Red Bull)
2 Fernando Alonso (Aston Martin)
3 Esteba Ocon (Alpine)
4 Lewis Hamilton (Mercedes)
5 George Russell (Mercedes)
6 Charles Leclerc (Ferrari)
7 Pierre Gasly (Alpine)
8 Carlos Sainz (Ferrari)
Corriere dello Sport 28/05/2023. -
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F1, GP Spagna: a Barcellona dominio Verstappen. Ferrari male con Sainz 5° e Leclerc 11°
L'olandese vince e convince in Catalogna, male i piloti del Cavallino. Hamilton e Russell completano il podio
BARCELLONA - Max Verstappen domina il GP di Barcellona di F1, e completa un weekend semplicemente perfetto: dopo la pole position, infatti, il pilota olandese della Red Bull non lascia mai la prima posizione e si prende una vittoria apparentemente facile. Dietro di lui, le ottime Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell, mentre ancora nulla da fare per le Ferrari: Carlos Sainz, dopo il secondo posto in qualifica, scivola in quinta posizione, mentre Charles Leclerc non riesce a rimontare fino alla zona punti, chiudendo 11° dopo essere partito dalla pit lane.
Risultati GP Spagna
1 Max Verstappen (Red Bull)
2 Lewis Hamilton (Mercedes)
3 George Russell (Mercedes)
4 Sergio Perez (Red Bull)
5 Carlos Sainz (Ferrari)
Corriere dello Sport 04/06/2023
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Ferrari sbanca Le Mans: la 499P da leggenda
Pier Guidi, Giovinazzi e Calado riportano Maranello sul primo gradino del podio dell'assoluta della 24 Ore dopo 58 anni
La Ferrari si prende tutto: il trionfo alla 24 Ore di Le Mans del Centenario e con questa il decimo successo (con stella) nella corsa di durata più famosa e terribile del mondo, dalla prima del 1949 all’ultima del 1965, ben 58 anni fa. Celebrando come meglio non poteva desiderare, sognare il suo ritorno nel mondo che l’ha vista diventare il mito, l’icona che è diventata in tutto il mondo.
Una vittoria tutt'altro che facile
La storia ritorna al suo posto, come se non fossero passati 50, anni dall’ultima apparizione della Ferrari alla 24 Ore sul circuito del La Sarthe con Arturo Merzario e Carlos Pace, che nel 1973 finirono secondi. Un successo che merita l’ingresso nell’olimpo dell’automobilismo quello centrato da Alessandro Pierguidi, Antonio Giovinazzi e James Calado che, a bordo della Ferrari 499P #51 hanno sbaragliato la concorrenza agguerritissima della favorite Toyota GR010 Hybrid #8 (seconda al traguardo) con una condotta di gara incredibile per continuità, velocità e guida. Un concentrato di qualità che era difficile immaginare al primo anno tra le hypercar, ma che era indispensabile per superare lo strapotere giapponese che qui a Le Mans e nel Mondiale Endurance la faceva da padrona da cinque anni di fila. Ma non sono mancati i brividi che si possono sintetizzare in un’escursione nella ghiaia di Pier Guidi dopo quattro ore di corsa e sul primo reset forzato del motore termico che dopo 18 ore di gara non voleva saperne di riaccendersi. Un episodio che si è replicato altre due volte, compresa l’ultima a 23 minuti dalla fine che ha fatto venire i brividi a tutto il popolo di Maranello, prima di risolversi come nelle favole più belle. Sul podio sale anche una Cadillac per completare il trittico italo giapponese americano.
Trionfo Ferrari
Sfortunata l’altra Ferrari #50 che nella notte si è vista rovinare la sua gara (chiusa al quinto posto) a causa di un sasso capace di danneggiare il radiatore dell’ERS facendo perdere 5 giri per riparare il tutto. Sfortunata anche l’altra Toyota #7 “centrata” da un’Alpine quando aveva la possibilità di allungare sulla Ferrari. Deludenti invece le Porsche.
La Ferrari si (ri)prende tutto, almeno nell’Endurance, ed è giusto così.
Corriere dello Sport 12/06/2023
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FORMULA 1/AUTOMOBILISMO |
